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减速机轴油封出现磨损,复合材料工程师迅速反应
减速机轴出现部分磨损情况2020年福世蓝工程师前往某电厂燃料车间,车间内#1管带机的减速机轴油封处出现磨损。由于设备长时间运行,且车间粉尘较大,导致粉尘侵入油封,随着长时间运行进而导致油封处出现磨损。修复部位直径:189.93mm(实测)设备转速:720转油封宽度:15mm磨损情况:油封唇口对应处,有3mm宽的沟槽耐磨衬套尺寸:内径190.373mm二、设备状况现场分析如果采用传统的修复补焊修复并机加工的修复工艺,不仅费时且费力,而且还要受热应力的影响,所以根据复合材料多年在线修复工艺经验,可以采用用复合材料2211F高分子材料作为填充物填补沟槽,在复合材料2211F高分子材料未固化之前安装衬套,这样既能填充沟槽,又能使耐磨衬套得到很好的固定,同时也避免了油液从轴和耐磨衬套之间渗漏,待其复合材料2211F材料固化后,即可装配油封等部件,这样修复后即可恢复油封的使用尺寸,且表面非常光滑耐磨,同时也能很好的保持设备油封处长时间运行,并在运行中不再漏油。三、减速机设备采用复合材料修复步骤1、测量数据,计算下材料用量;2、将要修复的油封部位,进行表面处理;3、用无水乙醇将修复部位擦拭干净;4、按照比例调和好2211F修复材料,并涂抹在修复部位;5、将耐磨层套,安装到指定位置;6、材料固化后,直接装配油封即可使用。
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